Благовещенская «Автоколонна» терпит убытки

На сегодняшний день финансовое состояние муниципального предприятия «Автоколонна 1275» оставляет желать лучшего. Шестьдесят процентов транспорта сильно устарело, не хватает работников. Прошлый год закончился для организации миллионными убытками. Все это мешает городской «Автоколонне» конкурировать с частными перевозчиками: пассажиры все чаще предпочитают быстрые удобные маршрутки стареньким автобусам. Снизилась продажа проездных. Кроме того, проблемы с автопарком не позволяют предприятию участвовать в конкурсах на обслуживание междугородных маршрутов. Сейчас автобусы «Автоколонны» ездят только по направлениям Благовещенск – Свободный и Благовещенск – Богородское, о более прибыльных маршрутах, таких как Благовещенск – Хабаровск, пока и думать не приходится.

Недостаток автопарка не единственная проблема предприятия, кадров организации тоже не хватает. «Автоколонне» необходимо еще хотя бы 30 водителей (сейчас их на предприятии 180, из 580 сотрудников). Но идти на зарплату 18 тысяч рублей мало кто хочет (кондукторы получают и того меньше – 12 тысяч). Поднять же заработную плату своим работникам самостоятельно организация не в состоянии.

Региональные и городские власти, в лице Олега Кожемяко и Павла Березовского, обратили внимание на проблемы организации в основном потому что оно выполняет важную социальную функцию – бесплатно возит льготников, частники этим, как известно, не занимаются. Руководство «Автоколонны» обсудило с чиновниками первоочередные проблемы. По оценкам специалистов организации требуется 30 – 50 новых автобусов, в том числе парочка больших комфортабельных для междугородних перевозок.

По словам сотрудников пресс-службы правительства Амурской области, все возможные варианты покупки новой техники и господдержки будут обсуждаться на следующей неделе на совещании в правительстве.