Благовещенские таксисты начали обзаводиться счетчиками

Теперь, останавливая на улице машину с «шашечками», можно смело кричать «шеф, два счетчика» - благовещенские таксисты начали устанавливать на свои автомобили таксометры. Делать это им предписывает постановление областного правительства № 929. В нем расписано, как и что надо сделать таксистам, чтобы получить лицензию перевозчика. И счетчики там - обязательный элемент. Уже с 1 марта этого года таксопарки, работающие без разрешительной лицензии, станут вне закона, а бомбил с «шашечками» будут штрафовать.

- Сейчас нами выдано уже четыре разрешения фирмам, занимающимся перевозкой пассажиров легковым транспортом. Еще два заявления мы рассматриваем. Всего в Благовещенске зарегистрированы 43 автомобиля, полностью соответствующие новым правилам, - пояснил начальник отдела организации транспортного обслуживания автомобильным транспортом минэкономразвития Приамурья Юрий Гужевский.

Однако диспетчеры местного такси, как и сами таксисты, пока не перестроились на работу с новыми счетчиками. Проехать по центру города стоит все те же 100 рублей вне зависимости от километража.

- Да вообще непонятная штука какая-то, - откровенничает водитель благовещенской фирмы такси Александр, - поставили два дня назад, показали, как и куда нажимать надо, чтобы чек машинка выбила. Теперь, по желанию пассажира, могу чек выбить. Только кому он нужен - не в Москве же живем?!

Опрошенные корреспондентом «КП» пассажиры такси также в один голос заявляют, что чеки им не нужны и пользы от таксометров они не видят.

- Да зачем мне этот счетчик нужен? Без них все понятно - знаю, что от работы до дома или до дочери 100 рублей доехать стоит. Чеки тоже не нужны - оплачивать-то мне их никто не собирается. Уж лучше пускай все остается как есть, - рассказывает пассажирка такси Ольга Ивановна.

Даже руководители фирм, занимающихся частным извозом, признают, что затея эта, в общем-то, бесполезная.

- В устройстве, которые мы устанавливаем на свои автомобили, очень много всяких режимов и настроек - можно учесть любые условия поездки. Но используем мы только одну - это выдача машиной контрольно-кассовых чеков. Подсоединили провода, только которые на аккумулятор идут. Остальные все, которые к спидометру и другим приборам подсоединяются, обрезали просто, - рассказывает директор фирмы «Зеленоглазое такси» Виктор Кузнецов. - От приборов этих расходы только, одной ленты каждый день уходит километр. Но мы ведь работаем в рамках закона - не «лихие девяностые» на дворе, мы первые из всех таксопарков в городе получили лицензии.

Всего в городе, по самым скромным подсчетам, больше 100 фирм такси, автопарк которых насчитывает около 2,5 тысячи автомобилей. Однако закупать новые таксометры и просто кассовую технику в автомобили никто не торопится.

- Люди идут, заказывают технику, но не сказать, что очень активно. Сейчас заказал партию примерно в 50 приборов. Да и проблема тут есть - таксисты, не разобравшись, заказывают себе по Интернету самые простые и дешевые аппараты, которые называются таксометрами, но таковыми не являются. Поэтому очень скоро, как только начнут спрашивать по закону, им придется менять технику, - рассказал председатель правления региональной ассоциации технического обслуживания контрольно-кассовой техники по Амурской области Игорь Сидорик.

В общем, получилась обычная картина - «хотели как лучше, получилось как всегда». Закон и постановление на областном уровне приняли, таксометрами оборудовать машины обязали. Чтобы не иметь проблем с представителями ГИБДД, фирмы-такси пошли на траты - восемь тысяч рублей за прибор и тысяча рублей за саму лицензию. А проку от этого никакого нет - ничего не изменилось.

- Да этот закон только гаишникам на руку. Штраф за «шашечки» - неизменный атрибут таксиста - пять тысяч рублей. Если меня поймают, я лучше с инспектором на две тысячи договорюсь и дальше «бомбить» поеду. Так что ничего менять не собираюсь, - подытожил работающий только на себя таксист Родион.

А вы как думаете? Нужны ли нам такие счетчики в такси?