Амурские бизнесмены несут миллионные убытки из-за бюрократических проволочек с понтонным мостом

Понтонный мост, который должен связывать российский и китайский берега в межсезонье, власти обещали открыть в первых числах декабря. Что ж, сделали-то его в срок, а вот открывать не хотят. А в это время благовещенские бизнесмены успели заключить ряд крупных договоров о поставках китайской техники на запад страны. И из-за задержек с открытием моста несут крупные убытки.

- В областном правительстве ссылаются на то, что нет соглашения между Москвой и Пекином по поводу моста, и сейчас оно еще только прорабатывается, - рассказывает президент Амурской торгово-промышленной палаты Лев Танаков. - Ничего не хотят толком комментировать. Ответственный за это в Амурском минтрансе бросил трубку, как только я заговорил о понтонном мосте!

Один из пострадавших бизнесменов - руководитель ООО «1А» Олег Азизов. Его заказчик - крупная московская фирма, которая в свою очередь должна поставить в Тюменскую область катки и погрузчики в рамках государственного заказа.

- Двадцатого декабря техника уже должна стоять на объектах в Тюменской области! А она еще в Хэйхэ! - негодует Олег Тагирович. - Общая стоимость договора - 22 миллиона рублей! От этой ситуации помимо меня страдают мои заказчики и китайские партнеры.

Между тем конкретных сроков, когда же по мосту разрешат движение, чиновники не называют. Решение вопроса забуксовало в тягучей трясине международно-правовых отношений.

- Да, технически мост готов. Но нужно еще подготовить все юридически. Это первый понтонный мост в истории российско-китайских отношений, поэтому вопрос решается на высшем уровне. Сейчас происходит обмен нотами между МИД России и китайскими дипломатами. Мост откроется, только когда будет достигнуто соглашение между нашими государствами, - прокомментировал начальник отдела международных связей Александр Димов.

Невольно возникает вопрос: почему все бюрократические моменты не начали решать заранее? Но в том-то и дело, что начали! Как нам стало известно из неофициальных, но достоверных источников, китайский МИД направил ноту российским коллегам еще в апреле! Дипломаты направили ее на согласование в Минтранс России. А вот там все и затянулось: нужно получить бесчисленное количество виз от различных ведомств. Девятый месяц получают. И когда получат - неизвестно, процесс обмена нотами между дипломатическими ведомствами не ограничен жесткими сроками. Остается надеяться, что это произойдет до Нового года. Иначе уже никакого смысла в понтонном мосте не будет - заработает ледовая дорога.