Всю зиму будем ездить через Амур на «пумах»?

В период межсезонья мы терпим «пумы». Суда на воздушной подушке шумны, неудобны, частенько выходят из строя. Одно у них достоинство – могут ходить над шугой и тонким льдом ничего не опасаясь. И все равно мы с нетерпением ждем когда же лед на Амуре станет достаточно толстым, чтобы могли пройти по нему обычные пассажирские автобусы. В этом году автобусов мы можем так и не дождаться.

Как сообщает руководство пассажирского порта «АмурАССО», в силу вступили новые распоряжение российского Минтранса. Если раньше для дальневосточных рек делались исключения (они промерзают сильнее чем на западе страны) и по ним разрешали зимой пускать пассажирский транспорт, теперь запрет на пассажирские перевозки по льду распространится на всех.

С одной стороны, считают амурские перевозчики, логику этого решения понять можно – судно на воздушной подушке никогда не утонет, а вот если автобус провалится под подмытый лед… А с другой стороны, десятки лет ездили и ни одного ЧП с пассажирским автобусом. «Пумы» дороже, их мало, получится ли быстро продать автобусы и купить еще суда на воздушной подушке – маловероятно. Для пассажиров это будет крайне неудобно.

Не спас положение и понтонный мост через Амур. Его вот-вот готовы поставить. Однако пассажирские перевозки и по нему осуществлять пока не будут – одна из китайских барж была построена не по нормативам.

Однако в региональном правительстве уверены, что вопрос с запретом на автобусы еще не решен. Наши чиновники попробуют выбить поблажки у Минтранса.

- Как раз по этому поводу в понедельник 14 ноября в Москву в командировку отбыл заместитель министра экономразвития Виталий Песков. Он будет вести переговоры. Вернется в пятницу и тогда все станет окончательно ясно, - сообщил Павел Злобин, начальник управления планирования и развития транспортного комплекса минэкономразвития Амурской области.