
Конечно, такого официального документа, как «черный список», не существует, и на столбах его никто вывешивать не собирается. Но благовещенские инспектора ГИБДД уже составили себе же на заметку перечень фирм такси, водители которых чаще всего попадаются на нарушениях правил, езде в пьяном виде или даже под кайфом. По данным ГИБДД, в «черном списке» такси «Реал», «Форсаж» и «200».
- К примеру, есть один водитель в «Реале», молодой парень. Менее чем за год он попадался на нарушениях правил более 40 раз. 7 раз – только в этом году. Ездит в буквальном смысле слова «под кайфом», - рассказывает Лариса Топольская, инспектор по пропаганде управления ГИБДД при УВД по Амурской области. – На наркоте недавно попался также водитель фирмы «Форсаж», а таксист из «200» не прошел алкотестер – ездил «выпимши».
Беда в том, что сделать с таксистами, нарушающими правила, благовещенские инспектора ГИБДД ничего толком не могут. Задержать водителя можно лишь по решению судьи, а судьи ночью, когда и попадаются на алкоголе или марихуане таксисты, не работают. Забрать машину тоже нельзя – нарушители ездят либо не на своих машинах, либо по временным удостоверениям. Пьяный водитель в таком случае просто вызывает своего трезвого коллегу, и машину отвозят на стоянку сами таксисты.
- Нельзя сказать, что эти конкретные фирмы поставлены под особый контроль. Но следить за особо «отличившимися» водителями мы будем. Так как сделать сейчас ничего нельзя, нам лишь остается ждать, пока нарушитель не попадется на алкоголе или наркотиках днем или не попадет в действительно серьезное ДТП. Страдают от такого отношения таксистов к правилам и пешеходы, и пассажиры, и другие водители, - говорит Лариса Топольская.
Компетентно
Такси в городе никто не контролирует
- У нас в городе 52 фирмы такси, а сколько еще так называемых «бордюрочников», «бомбил»? И никто их не контролирует! Мы занимаемся транспортом общего пользования, но такси туда не входят. Данный вид предпринимательской деятельности вообще не требует лицензирования. Зарегистрировался в налоговой – и катайся. Какой-то контроль, но только в виде уведомлений, над ними только у Госавтонадзора, - говорит Игорь Пашкевич, начальник отдела по вопросам организации транспортного обслуживания населения управления по развитию потребительского рынка мэрии Благовещенска. – А проблема есть. И очень существенная. Большая часть такси оказывает свои услуги недобросовестно, масса нарушений. А привлечь их к ответственности, даже человеку, пострадавшему по вине таксиста в ДТП, практически невозможно. Хотя бы потому, что хозяина найти невозможно. Везде указываются только телефоны диспетчерских. Одна надежда на закон о такси, который, правда, уже три года разрабатывается областным правительством. Когда такой закон будет принят на уровне субъекта Федерации, правила и контроль появятся и у нас в Благовещенске.
А в это время
В маршрутках тоже нарушений хватает
В Благовещенске полным ходом идет операция «Автобус». Все посты ГИБДД усиленно ищут нарушителей среди водителей общественного транспорта. Менее чем за неделю оштрафовали почти два десятка человек - в основном «маршрутчиков». Среди самых распространенных нарушений у водителей «ГАЗелей» – превышение скоростного режима, непристегнутый ремень, отсутствие аптечек и положенных правилами документов и объявлений в салоне.